Op naar een klimaatneutrale binnenvaart

Op naar een klimaatneutrale binnenvaart

  • Post author:
  • Post Category:News

Steeds meer schepen varen op stroom. Bierbrouwer Heineken stelt een voorbeeld door als eerste een volledig elektrisch aangedreven containerschip in gebruik te nemen. Een belangrijke stap in een klimaatneutrale binnenvaart.

Cruciale beslissingen op weg naar verduurzaming

Dat verduurzaming ook in de binnenvaart nodig is, behoeft geen uitleg. De zware dieselmotoren veroorzaken, net als bij vrachtwagens, niet alleen veel geluidsoverlast en stank, de uitstoot van stikstofoxide en fijnstof is enorm. De binnenvaart heeft flink wat stappen te zetten de komende jaren, die het gevolg zijn van een aantal belangrijke beslissingen. Ten eerste heeft het Havenbedrijf Rotterdam besloten dat alle schepen in de haven per 2025 minimaal een CCR-2 gecertificeerde motor geïnstalleerd te hebben staan. CCR2-motoren veroorzaken minder uitstoot van stikstofoxide en fijnstof. Nadeel is dat het brandstofverbruik stijgt en daar zit niemand op te wachten. Daarnaast heeft de Europese Commissie bepaalt dat per 2020 nieuwe motoren moeten voldoen aan de regelgeving conform NRMM Stage V. En dan is er nog de Klimaatconferentie in Parijs natuurlijk, waar is afgesproken dat de binnenvaart per 2050 klimaatneutraal moet opereren.

Duurzaam varen

Afgelopen juni richtten WärtsiläENGIEING en Port of Rotterdam – met de steun van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat – een nieuw bedrijf op: Zero Emission Services. ZES wil emissieloos varen voor iedereen mogelijk maken. Het bedrijf doet dat door producten en diensten aan te bieden rondom zogenaamde ZESpacks: verwisselbare batterijcontainers. In combinatie met de nodige laadstations – die tevens kunnen bijdragen aan stabilisatie van het net, of gebruikt kunnen worden door verschillende modaliteiten – en een pay-per-use-systeem voor schippers, introduceert ZES een nieuw energiesysteem. Daarmee geeft het bedrijf de verduurzaming van de binnenvaart een flinke zet in de juiste richting.

Eerste stap in verduurzamen totale keten

De eerste klant die ZES mocht verwelkomen is niemand minder dan bierbrouwer Heineken. Heineken werkt aan haar duurzame ambitie om de de groenste brouwer ter wereld te zijn. Groene energie hoort daarbij, niet alleen tijdens het brouwproces, maar ook bij het vervoer van het bier. Daarmee heeft Heineken aan de wieg gestaan heeft van de ontwikkeling van het eerste volledig elektrisch aangedreven containerschip dat zij binnenkort in gebruik neemt. Dit schip, de Alphenaar, zal het bier van de brouwerij in Zoeterwoude via de binnenvaartterminal Alpherium vervoeren naar de haven in Moerdijk. Het uiteindelijke doel van de bierbrouwer is om de totale keten te verduurzamen.

Even opladen

Walstroom is de dienst die het mogelijk maakt om stroom af te nemen aan de kade. Nu nog wordt Walstroom veel gebruikt om de uitstoot van de dieselgenerator te verminderen, maar met de komst van elektrische binnenvaart zal je zien dat de huidige en nieuwe Walstroomaansluitingen meer en meer gebruikt zullen worden voor opladen.

Nieuwsgierig?

Wil je eens verder praten over Walstroom of over een van de andere slimme diensten van Involtum? Neem dan contact met ons op voor meer informatie.